ਐਕਸ 5000 ਉਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਕੋ ਭਾਰੀ ਡਿ duty ਟੀ ਟਰੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਵਾਰਡ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਇਨਾਮ ਪਾਬਰਾਨ ਮਾਡਲ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਪਾਬੱਤ੍ਰਤਾ ਸ਼ੈਨਸਸੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪਲਾਈ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਪਾਤਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 55 energy ਰਜਾ-ਬਚਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਨੂੰ 3% ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. 14 ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ structures ਾਂਚਿਆਂ, ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਕੂਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਜ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ.
ਪਾਵਰਟੀਟ੍ਰੇਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ x5000 ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, x5000 ਨੇ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰ it ੇਕ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮਲਟੀਪਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਨਟੇਨੈਂਟ-ਫ੍ਰੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸ਼ੈਫਟ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੈਫਟ, ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਸ਼ੈਫਟ, ਸਮਲਿੰਗੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ 6% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਐਕਸ 5000 ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਰੂਪ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਇਜ਼ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ ਵਰਕ ਪਲੇਟਵਰ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ.
ਐਕਸ 5000 ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਆਰਾਮ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਕਮੈਨ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਲੋਗੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪਛਾਣ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੈਨਸਸੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਫਰੰਟ ਦੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਹਨ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚਿਤ ਭਾਰੀ-ਸੋਰਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ halogen gethat ਸਰੋਤ ਦੇ ਨਾਲ, LED ਸਿਰਲੇਖ 100% ਦੁਆਰਾ ਰੋਸਟ ਆਫ਼ਿਸ ਦੀ ਰਚਨਾ-ਰਹਿਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਬਟਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਾਇਰਲੈਸ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ x5000 ਦੀਆਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 7 ਇੰਚ ਦਾ ਰੰਗ ਪੂਰਾ ਐਲਸੀਡੀ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, x5000 ਦਾ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਮੀਟੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ.
ਐਕਸ 5000 ਉਸੇ ਗਲੈਮਰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਵਜੋਂ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, he ੱਕਦੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਡ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
ਡਬਲ ਡੋਰ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ 30MM ਮੋਟੇ ਸਾ ound ਂਡ ਪਰੂਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, x5000 ਦੇ ਸੁਪਰ ਸਾਈਲੈਂਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ.
ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੇ, 10 ਇੰਚ 4 ਜੀ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਟਰਮੀਨਲ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚੇਗਾ. ਟਰਮੀਨਲ ਨਹੀਂ ਸਿਰਫ ਸੰਗੀਤ, ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਪਲੇਅਬੈਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਾਰਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਦੂ ਕਾਰਲਾਈਫ, ਗਾਇਡਿੰਗ ਰੈਂਕਿੰਗ, ਅਤੇ WeChat ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਲਟੀਫ 14- ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਵੌਇਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਜੋੜਾ ਜੋੜਿਆ, ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਅਨੰਦਮਈ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਐਕਸ 5000 ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ, ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਨਕ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹੱਥੀਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ. ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੱਧਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਮੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰਾਂ ਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੀ ਗੱਡੀ ਕਾਫ਼ੀ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, x5000 ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਐਕਸ 5000 ਵੀ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, x5000 ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ, ਐਂਟੀ ਥੀਮ ਕਰਿੰਗ, ਐਮਰਕਸ਼ਨ, ਐਮਰਕਸ਼ਨ, ਐਮਰਕਸ਼ਨ, ਐਮਰਕੁਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੈਸਿਵ ਸੇਫਟੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੀਲ ਫਰੇਮ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਏਸ-ਆਰ 29 ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਏਅਰਬੈਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਡਰਾਈਵ | 6 * 4 | |||||
ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ | ਹਲਕਾ ਭਾਰ | ਮਿਸ਼ਰਿਤ | ਸੁਧਾਰ | ਸੁਪਰ | ||
Gcw (t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
ਮੁੱਖ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ਕੈਬ | ਕਿਸਮ | ਉੱਚ ਛੱਤ / ਵਧੀਆਂ ਫਲੈਟ ਛੱਤ | |||
ਮੁਅੱਤਲ | ਏਅਰ ਮੁਅੱਤਲ / ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਅੱਤਲ | |||||
ਸੀਟ | ਏਅਰ ਮੁਅੱਤਲ / ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਅੱਤਲ | |||||
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਏ / ਸੀ; ਸਿੰਗਲ ਕੂਲਿੰਗ ਏ / ਸੀ | |||||
ਇੰਜਣ | ਬ੍ਰਾਂਡ | ਵੇਖਈ ਅਤੇ ਕਮਿੰਸ | ||||
ਇਮਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਿਆਰ | ਯੂਰੋ III / V / VI | |||||
ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ) | 420-5606060 | |||||
ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ (ਆਰ / ਮਿੰਟ) | 1800-2200 | |||||
ਮੈਕਸਕ / ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ (ਐਨਐਮ / ਆਰ / ਮਿੰਟ) | 2000-2550 / 1000-1500 | |||||
ਉਜਾੜਾ (l) | 11-13L | |||||
ਕਲਚ | ਕਿਸਮ | Φ 430 ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਬਸੰਤ ਪਕੜ | ||||
ਸੰਚਾਰ | ਬ੍ਰਾਂਡ | ਤੇਜ਼ | ||||
ਸ਼ਿਫਟ ਕਿਸਮ | ਮਾ t ਂਟ (F10 / F12 / F16) | |||||
ਮੈਕਸ ਟੋਰਕ (ਐਨ ਐਮ) | 2000 (2400n.mions ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ 430HP ਤੋਂ ਵੱਧ) | |||||
ਫਰੇਮ ਫਰੇਮ | ਮਾਪ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8 + 5) | 850 × 300 (8 + 7) | |
(ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ 8mm) | (ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ 8mm) | |||||
ਧੁਰਾ | ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ | 7.5 ਟੀ ਐਕਸਲ | 7.5 ਟੀ ਐਕਸਲ | 7.5 ਟੀ ਐਕਸਲ | 9.5 ਟੀ ਐਕਸਲ | |
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ | 13t ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ | 13 ਕਮਰਾ-ਪੜਾਅ | 13 ਕਮਰਾ-ਪੜਾਅ | 16 ਕਮਰਾ-ਪੜਾਅ | ||
ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (7.769) | 4.266 (7.769) | ||
ਮੁਅੱਤਲ | ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ | F3 / R4 | F10 / R12 | F10 / R12 | F10 / R12 | |
ਟਾਇਰ | ਕਿਸਮ | 12R22.5 | 12.00r20 | 12.00r20 | 12.00r20 | |
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਆਰਥਿਕ / ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) | 60-85 / 110 | 50-70 / 100 | 45-60 / 95 | 45-60 / 95 | |
ਚੈਸੀ (ਐਮ ਐਮ) ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਜ਼ਮੀਨ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
ਫਰੰਟ / ਰੀਅਰ ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
ਭਾਰ | ਭਾਰ (ਟੀ) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
ਆਕਾਰ | ਮਾਪ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
ਪਹੀਏ ਦਾ ਅਧਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | ||
ਟ੍ਰੇਡ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2036/1860 | |||||
ਮੁ support ਲਾ ਉਪਕਰਣ | ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਏਅਰ ਮੁਅੱਤਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਿਲਟ ਕੈਬ, ਡ੍ਰਿਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਸਟੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਏ / ਸੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਕਿੰਗ (ਦੋਹਰਾ ਲਿਸਟਿੰਗ), ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ |