X3000 ਸੋਨੇ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਉੱਚ-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟਰੈਕਟਰ
● X3000 ਟਰੈਕਟਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਹਿਰੀ ਪਾਵਰ ਚੇਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਅਕਸਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ;
● ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਮੰਗ-ਮੁਖੀ, ਲੋਕ-ਮੁਖੀ ਵਿਕਾਸ ਸਿਧਾਂਤ X3000 ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਹੈ;
● X3000 ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤਸਦੀਕ ਦੇ 8 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਖੇਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਫਰੀਕਾ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੈਂਕੜੇ ਤੱਕ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੂਨਿਟ.
-
ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਓ
X3000 ਕੈਬ ਸਪੋਇਲਰ ਦਾ ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ, ਟਾਪ ਫੇਅਰਿੰਗ, ਸਾਈਡ ਫੇਅਰਿੰਗ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 12% -22% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
-
ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ
550 ਐਚਪੀ ਵੇਚਾਈ ਇੰਜਣ + ਫਾਸਟ ਡਾਇਰੈਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ + ਸਮਾਲ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ ਬ੍ਰਿਜ ਗੋਲਡ ਚੇਨ ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬਲਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕਰੂਜ਼ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਫਿਊਲ ਸੇਵਿੰਗ ਫਾਸਟ ਰਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
-
ਇੰਜਨ ਔਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ
Wp13 13l ਇੰਜਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ X3000 ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਆਇਲ ਫੈਨ + ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮਲਟੀ-ਪਾਵਰ ਫਿਊਲ-ਸੇਵਿੰਗ ਸਵਿੱਚ + ਡਿਊਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਸੈਲਫ-ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੰਜਣ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਆਪਸ਼ਨਿੰਗ ਸ਼ਾਨਕਸੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੇਲੋਂਗ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਪਾਦ.
-
ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟਾਇਰ
ਪਕੜ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 0.2% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
-
Frei ਬ੍ਰਾਂਡ ਏਅਰ ਫਿਲਟ ਵਧਾਓ
ਅਮਰੀਕਨ ਫ੍ਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ 0.5% ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
-
1900l ਵੱਡਾ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ 55t, ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਰੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 5400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਰਿਫਿਊਲ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਰਾਊਂਡ ਟ੍ਰਿਪ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ।
-
"ਛੋਟੀ ਸਟੀਲ ਬੰਦੂਕ" ਕੈਬ
MAN ਬ੍ਰਾਂਡ TGA ਮਾਡਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ + ਸਵੀਡਿਸ਼ ABB ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਬੋਟ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਸਕੌਰਟ ਲਈ ਲੋਕ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਭ ਤੋਂ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।
-
ਬ੍ਰੇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ
X3000 Weichai WEVB ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬ੍ਰੇਕ + ਕਮਿੰਸ JABCO ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕ + ਫਾਸਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੀਟਾਡਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
-
ਵੱਡੀ ਸਪੇਸ
ਵੱਡੀ ਯਾਤਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੇਸ +650L ਵੱਡੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ + (750mm + 900mm) ਡਬਲ ਅਲਟਰਾ-ਵਾਈਡ ਸਲੀਪਰ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇ।
-
ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ
X3000 ਕੈਬ ਸਕੈਨਿਆ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਆਵਾਜ਼ ਕੈਵਿਟੀ ਬੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪੀਯੂ ਸਾਫਟ ਫੋਮ ਲੇਅਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਚੈਸੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੈਬ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ (ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ + ਲੈਟਰਲ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ) ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, X3000 ਦਾ ਸੁਪਰ ਸ਼ਾਂਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਗੱਲਬਾਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਣ।
-
ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਬਣਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਗ੍ਰੈਮਰ ਏਅਰਬੈਗ ਮੁੱਖ ਸੀਟ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਆਰਾਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ। ਪੈਡਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦਾ ਖਾਕਾ ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਹੈ।
-
ਲਗਾਤਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਬੋਗਸੀਪਬਲਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੈਬ 18-24℃ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕੇ, ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ, ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਦੋਸਤਾਨਾ।
-
ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੋਜ
LDWS ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ + ਥਕਾਵਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ + ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਾਈਪਰ ਸੈਂਸਰ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
-
Tianxingjian ਸਿਸਟਮ
Tianxingjian ਵਹੀਕਲ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ ਸਰਵਿਸ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਂਕਸੀ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਵਾਹਨ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੇਵਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਮੋਬਾਈਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਇੰਜਨ ECU, ਬਾਡੀ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲਰ CAN ਬੱਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਲਈ GPS ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ, GPRS ਡਿਜੀਟਲ ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਚਾਰ, GIS ਭੂਗੋਲਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਇੰਟਰਨੈਟ, ਐਕਵਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਗੇਟਵੇ, ਕਲਾਉਡ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਟਰਮੀਨਲ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਕਾਲ ਸੈਂਟਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਖੋਜ, ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ। Tianxing Jian ਵਾਹਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੇਵਾ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਰਿਮੋਟ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਡਿਸਮੈਂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸਰੋਤ ਸਲਾਹ ਸੇਵਾਵਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ।
-
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਿਜਲੀ ਯੰਤਰ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਸਵੈ-ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, X3000 ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਕਾਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕੇ। ਸਹੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, X3000 ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
-
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਾਲਿੰਗ, ਕਰੂਜ਼, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। X3000 ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ ਪੰਨਾ ਜਾਣ ਪਛਾਣ।
ਵਾਹਨ ਸੰਰਚਨਾ
| ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੋਰਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ | ਵਸਤੂ ਆਵਾਜਾਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (ਕੰਪਾਊਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ) | |||
| ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕਿਸਮ | ਕੰਟੇਨਰ | ਭੋਜਨ, ਫਲ, ਲੱਕੜ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਭਾਗੀ ਸਟੋਰ | |||
| ਦੂਰੀ (ਕਿ.ਮੀ.) | ≤500 | ||||
| ਸੜਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ | ||||
| ਗੱਡੀ | 4×2 | 6×2 | 6×4 | 6×4 | 6×4 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 100 | 110 | 110 | 90 | 90 |
| ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | 50～70 | 60～80 | 70～90 | 40～60 | 40～60 |
| ਇੰਜਣ | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 | WP12.400E201 | WP13.550E501 |
| ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ | ਯੂਰੋ II | ਯੂਰੋ III | ਯੂਰੋ II | ਯੂਰੋ II | ਯੂਰੋ ਵੀ |
| ਵਿਸਥਾਪਨ | 9.726L | 10.8 ਲਿ | 11.596L | 11.596L | 12.54L |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ | 280KW | 306KW | 316KW | 294KW | 405KW |
| Max.torque | 1600N.m | 2010N.m | 2000N.m | 1800N.m | 2550N.m |
| ਸੰਚਾਰ | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSDX240T |
| ਕਲਚ | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| ਫਰੇਮ | (940-850)x300(8) | (940-850)x300(8) | (940-850)x300(8) | 850×300(8+5) | 850×300(8+5) |
| ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 7.5T | MAN 9.5T |
| ਪਿਛਲਾ ਧੁਰਾ | 13T MAN ਡਬਲ ਕਟੌਤੀ 4.266 | 13T MAN ਡਬਲ ਕਟੌਤੀ 3.364 | 13T MAN ਡਬਲ ਕਟੌਤੀ 3.364 | 13T MAN ਡਬਲ ਕਟੌਤੀ 4.266 | 13T MAN ਡਬਲ ਕਟੌਤੀ 4.266 |
| ਟਾਇਰ | 12R22.5 | 12R22.5 | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 |
| ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਬਹੁ ਪੱਤੇ ਝਰਨੇ | ਛੋਟੇ ਪੱਤੇ ਝਰਨੇ | ਛੋਟੇ ਪੱਤੇ ਝਰਨੇ | ਬਹੁ ਪੱਤੇ ਝਰਨੇ | ਬਹੁ ਪੱਤੇ ਝਰਨੇ |
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਬਹੁ ਪੱਤੇ ਝਰਨੇ | ਛੋਟੇ ਪੱਤੇ ਝਰਨੇ | ਛੋਟੇ ਪੱਤੇ ਝਰਨੇ | ਬਹੁ ਪੱਤੇ ਝਰਨੇ | ਬਹੁ ਪੱਤੇ ਝਰਨੇ |
| ਬਾਲਣ | ਡੀਜ਼ਲ | ਡੀਜ਼ਲ | ਡੀਜ਼ਲ | ਡੀਜ਼ਲ | ਡੀਜ਼ਲ |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 400L (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ) | 400L (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ) | 400L (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ) | 400L (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ) | 400L (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ) |
| ਬੈਟਰੀ | 180 ਏ | 180 ਏ | 180 ਏ | 180 ਏ | 180 ਏ |
| ਮਾਪ (L×W×H) | 6150×2490×3170 | 6825×2490×3210 | 6825×2490×3210 | 6825×2490×3210 | 6825×2490×3210 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 3600 ਹੈ | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 |
| ਪੰਜਵਾਂ ਪਹੀਆ | 50 ਕਿਸਮ | ਹਲਕਾ 90 ਕਿਸਮ | ਹਲਕਾ 90 ਕਿਸਮ | 90 ਕਿਸਮ | ਮਜ਼ਬੂਤ 90 ਕਿਸਮ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | X3000, ਲੰਮੀ ਫਲੈਟ ਛੱਤ | ||||
| ਕੈਬ | ਉਪਕਰਣ | ● ਏਅਰ ਮੇਨ ਸੀਟ ● ਚਾਰ ਪੁਆਇੰਟ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ● ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ● ਗਰਮ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲਿੱਪ ● ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ (ਦੋਹਰਾ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ) ● ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | |||
