ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ 300 ਕਿਲੋਗ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਪਹਿਰਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੱਡਾ ਡੱਬਾ, ਹੇਠਾਂ 6 ਸਾਈਡ 4 ਡਿਜ਼ਾਈਨ 1650 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇਗਾ.
ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, x3000 ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 70 ਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;
ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, x3000 ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ: ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਮਾਲੂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ x3000 ਡੰਪ ਦਾ ਟਰੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰਾੱਲਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਭਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ;
ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲਡਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
X3000 ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਕੰਮ ਦੀ ਲੰਮੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਪੋਰੀਟ੍ਰੇਨ ਜਿਸਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਇਨਾਮ ਜਿੱਤਿਆ;
ਵੇਖੈ WP12.375E50 ਇੰਜਣ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ 1900-1400, ਆਰਥਿਕ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ 1000-1400, ਆਰਥਿਕ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ 1000-1400, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗਤੀ 12000-1400, ਤਾਂ ਇੰਜਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ;
X3000 ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 12sd180ਨਾ ਲਚਕਦਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਿਫਟ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ 10% ਵਧਿਆ, ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਵਹੀਕਲ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈਂਡਸ ਸਾਸਟਿੰਗ ਬਰਿੱਜ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 5.2662 ਦਾ ਸੰਪੂਰਣ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ ਮੈਚ. ਵਾਹਨ ਚੜਾਈ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਮਲਟੀਪਲ-ਪਲੇਟ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
55 ਕਾ vention ਪੇਟੈਂਟਸ, ਸੰਚਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 7% ਵਧ ਕੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ 3% ਬਚਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਮੋਟਰ ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਵਿਸੈਈ ਯੂ ਸੀਆਈਐਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕਮਿੰਸ ਯਾਕੂਬ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ 275 ਕੇਡਬਲਯੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 20% ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 20% ਤੱਕ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਕੈਬ ਜਰਮਨ ਐਮ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਕੈਬ ਨੂੰ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਈਸੀ-ਆਰ 29 ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ;
ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਅਲਰਫਿੰਗ ਟੈਂਕ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਨ ਬਰੇਕ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੋਟੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਟੈਂਪਿੰਗ ਕਰੋ;
ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 650mm ਤੋਂ ਵੱਧ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 650mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੁਰੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ .ਾਲਦੀ ਹੈ;
ਇਸ ਲਚਕਦਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਸ਼ਿਫਟ ਫੋਰਸ 40% ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ;
ਹਾਵਰਡ ਦੀ ਕੈਬ, ਵਾਈਡ ਬਰਥ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਆਵਾਜ਼, ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ...... ਮੋਬਾਈਲ ਘਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਘਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਘਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ.
ਡਰਾਈਵ | 6x4 | 8x4 | 8x4 |
ਐਡੀਸ਼ਨ | ਇਨਹਾਂਸਡ ਵਰਜ਼ਨ | ਇਨਹਾਂਸਡ ਵਰਜ਼ਨ | ਸੁਪਰ ਵਰਜ਼ਨ |
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਪੁੰਜ (ਟੀ) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
ਲੋਡਡ ਸਪੀਡ / ਮੈਕਸ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) | 40 ~ 55/75 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
ਇੰਜਣ | ਡਬਲਯੂਪੀ 12.375E50 | Wp10.380e22 | |
ਨਿਕਾਸ ਮਾਨਕ | ਯੂਰੋ ਵੀ | ਯੂਰੋ II | ਯੂਰੋ II / ਯੂਰੋ ਵੀ |
ਸੰਚਾਰ | 10jsd180 + Qh50 | 12jsd200t-B + QH50 | |
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ | 16 ਟੀ ਮੈਨ ਡਬਲ 5.262 | 16 ਟੀ ਮੈਨ ਡਬਲ 4.769 | |
ਫਰੇਮ ਫਰੇਮ | 850x300 (8 + 7) | 850x320 (8 + 7 + 8) | |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 3775 + 1400 | 1800 + 3575 + 1400 | |
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ | ਆਦਮੀ 9.5 ਟੀ | ||
ਮੁਅੱਤਲ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਮਲਟੀ-ਸਪਰਿੰਗ ਚਾਰ ਪਲੇਟਾਂ + ਚਾਰ ਰਾਈਡਿੰਗ ਬੋਲਟ | ||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ | 300 ਐਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੀਓ ਦਾ ਤੇਲ ਟੈਂਕ | ||
ਟਾਇਰ | 12.00r20 | ||
ਮੁ Sformation ਲੀ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁਅੱਤਲ ਕੈਬ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਰੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, 165h ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ, ਆਦਿ |