ਸ਼ਕਮਮੈਨ ਟਰੱਕ: ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਐਸਕਾਰਟ, ਕੂਲ ਗਰਮੀ

ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਕੜਕਵੀਂ ਗਰਮੀ ਵਿਚ, ਸੂਰਜ ਅੱਗ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈਸ਼ਕਮਮੈਨਟਰੱਕ, ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਦੀ ਯੋਗਤਾਸ਼ਕਮਮੈਨਤੀਬਰ ਗਰਮੀ ਵਿਚ ਠੰ kigine ੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕਾਫ਼ੀ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਅਧਿਕਤਮ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਫਿਰ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ, ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਮਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ, ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਖੋਹ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੇਸ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦਿਲ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਗਲੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗੈਸੀਸ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੰਡੈਂਸਰ ਇਕ ਸ਼ਾਂਤ ਗਾਰਡ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਭਾਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰਨਟ ਗੈਸ ਕੰਪਰੈਸਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਰੈਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਦੁਆਰਾ, ਗਰਮੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਠੰ cold ੇ ਅਤੇ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਠੰ .ਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫਰਿੱਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਫਰਿੱਜ ਚੱਕਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਸਹੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਫਰਿੱਜ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਭਾਫ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਵਧੀਆ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ Evoperatorue Aspare ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਹੈ. ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਮਿਸਟੀ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਭਾਫ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਾਫ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਈਵੇਸ਼ੂਟਰ ਚਲਾਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫੈਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨਿਰੰਤਰ ਭਾਫ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਵਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਟਮਾਰ ਕਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਪੱਖਾ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਘਰਸ਼ ਜਾਂ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕੰਵੇਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ. ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਪੱਖਾ ਕੰਫ੍ਰਿਜਟੈਂਟ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਭਰਮਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵੱਲ ਬਾਹਰ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਭਾਫ਼ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਪੱਖਾ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਠੰ .ੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਦੇ ਇਹ ਹਿੱਸੇਸ਼ਕਮਮੈਨਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਰੱਕ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਗਰਮ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਠੰ .ੇ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਚਾਹੇ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਵੇ ਜਾਂ ਸਖਤੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ,ਸ਼ਕਮਮੈਨਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਾਥੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚੁੱਪ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਅਤੇ ਦਿਲਾਸਾ. ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਸ਼ਕਮਮੈਨਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਜਰਬਾ ਲਿਆਏਗਾ.