ਸ਼ਕਮ ਦੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਸ਼ਕਮਮੈਨ, ਇੱਕ ਲੰਮਾ-ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਤਿਕਾਰਤ ਭਾਰੀ - ਟਰੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਬ੍ਰਾਂਡ - ਨਵਾਂ ਸੂਝਵਾਨ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਭੂਮੀ ਤੋੜਨ ਅਵਿਸ਼ਵਾੜੀ ਭਾਰੀ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ - ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ. ਇਹ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਿਸਟਮ ਐਡਵਾਂਸਡ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਪਰਿਟਿਵੇਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ਏ.ਸੀ.ਬੀ.), ਖੁਦਮੁਖਤ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (ਏਈਬੀ), ਅਤੇ ਲੇਨ ਰੈਂਡਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਐਲਡੀਯੂ). ਇਹ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸ਼ਕਮ ਦੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਛਾਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਲੈਸ - ਕਿਨਾਰੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ - ਰੈਜ਼ੋਲਿ .ਸ਼ਨ ਕੈਮਰੇ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ 200 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਮਰੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਦਰਸ਼ਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੁਆਰਾ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਲੰਬੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹਾਈਵੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਤੈਅ ਕਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਡਪਲੈਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ 500 ਵਿੱਚ - ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਭੀੜ ਵਿਚ, ਸਿਸਟਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 40% ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ im ੰਗ ਨਾਲ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਮਰਜੰਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਰੰਟੀ ਹੈ. ਇਹ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਤ ਟੱਕਰ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਵਾਲੇ, ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਸੈਂਸਰ, ਸਮੇਤ ਮਲਟੀਪਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਸਮੇਤ ਇਕ ਵਾਰ ਇਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ 0.2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਖ਼ਤ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟੈਸਟ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਕਮ ਦੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਬ੍ਰੇਕਮੈਂਟਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਦਾਸ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਜੀਵਨ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੀ ਹੈ.

ਲੇਨ ਰੈਂਡਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਕਮਮੈਨ ਦੀ ਸੂਝਵਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੰਪਿ vinor ਟਰ ਵਿਜ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਵਾਹਨ ਸਿਰਫ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਲੇਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਰਵਾਨਗੀ ਸਥਿਤੀ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੁਰੰਤ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਡਿਸਪਲੇਅ ਤੇ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਵੇਗੀ. 100 ਤੋਂ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੇਨ ਰੈਂਡਮੈਨ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਲੇਨ ਰੈਂਡਮੈਨ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਲੇਨ ਨਾਲ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ.

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਸ਼ਾਕਮੈਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਭਾਰੀ - ਟਰੱਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉੱਨਤ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸ਼ਕਮ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਟਰੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰਾਹ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਏਗਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ .ੰਗ ਨਾਲ.