ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਿੰਗ ਬੱਫ ਫਿਲਿੰਗ

ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਗੇ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਕਾਰਡ ਦੋਸਤ ਅਕਸਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜੋਖਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ "ਰੱਬ ਸਹਾਇਤਾ" ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਤੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇਗਾ. ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਜਾਾਂਗੇ, ਸਾਡੀ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭਰੋਸੇ ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ!

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰਿਟਾਰਡਰ

ਘਰੇਲੂ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰਿਟਡਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਡ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰਿਟਾਇਰਡਰ ਦਾ ਮੁ stosegication ਲੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੀ energy ਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਜਨ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਲੈ ਜਾਓ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰੋ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਓ.

ਸਿਲੰਡਰ ਬ੍ਰੇਕ

ਇਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਇੰਜਨ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਟੈਂਪਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਗੜ ਅਤੇ ਆਈਟੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆ ਰਹੀ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਨਿਕਾਸ ਬ੍ਰੇਕ

ਨਿਕਾਸ ਬ੍ਰੇਕ,ਕੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਇਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਨਿਕਾਸ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿਚ ਦੁਆਰਾ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ, ਇੰਜਨ ਪਿਸਟਨ ਤੇ ਉਲਟਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਚੱਲਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰੋ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਜੋੜਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਏਅਰ-ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਨਿਕਾਸ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੰਜਣ ਬਰੇਕ, ਇੱਥੇ ਦੋ ਰੂਪ ਹਨ. ਪੈਸਿਵ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਤਿਤਲੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਬ੍ਰੇਕ ਸਥਾਨਕ ਕਮਰੇ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਕਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ.

ਸੰਕੁਚਿਤ ਰੀਲਿਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ

ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ-ਰੀਲਿਜ਼ ਇੰਜਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ. ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਜਨ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਉਪਰਲੇ ਸਟਾਪ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਨ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ right ੇ ਜਾਣਗੇ.