ਸ਼ਾਕਮਾਨ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ

1. ਇੱਕ ਮੋਰੀ

ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਸ਼ਕਮ ਡੰਪ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਇਕ ਪਿੰਜਿਤ ਟਾਇਰ ਸੀ? ਜੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਇਆ ਸੀ? ਦਰਅਸਲ, ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪੈਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ, ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ. ਲੋਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ: ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਉਹੀ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਟਾਇਰ ਦੇ 3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਦਲੋ.

2.ਉਜ

ਜੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਮ ਡੰਪ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਟੋਪਲਾਂ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੂਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਤੁਰੰਤ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਤੁਰੰਤ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਤੁਰੰਤ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਤੁਰੰਤ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਤੁਰੰਤ ਵਧੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਨਤੀਜੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਾ ਪਰਦਾ ਹੈ. ਤਾਰ ਹਿੰਸਕ ਰੂਪ ਨਾਲ ਤੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭੜਕ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਘੱਟ ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਵਧੇਰੇ ਉੱਚ ਪੱਖ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਾਈਡ ਵਾਲਵਲ ਬੁਲਜਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਟਾਇਡਸ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੁੱਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

3.ਪੱਛਤਰ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ਾਕਮਾਨ ਡੰਪ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਹਰ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੰਭੀਰ ਪੈਦਲ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਕੱਲ, ਤੇਜ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰੈਡ ਦੀਆਂ ਚੀਰ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਬੁ aging ਾਪੇ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਵੈਕਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪਰੇਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਖਰਾਬ ਤਰਲਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

4. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਦਬਾਅ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਕਮਾਨ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਹੁਣ ਟਿ ubels ਬਜ਼ਡ ਰੈਡੀਅਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੇ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੋੜੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਹਵਾ ਦਬਾਅ 2.0 pa ਅਤੇ 2.2 ਪੀਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. (ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਦਾਇਤਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਬਰੇਟਡ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ). ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

5. ਤਸਵੀਰਾਂ

ਕੁਝ ਸ਼ਕਮ ਡੰਪ ਟਰੱਕਸ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ "ਪੌਪ" ਅਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਛੋਟਾ ਪੱਥਰ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਪੈਟਰਨ ਵਿਚ. ਦਰਅਸਲ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਡ ਪੈਟਰਨ ਵਿਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ dig ਣ ਲਈ ਇਕ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਟਾਇਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾਏਗੀ, ਬਲਕਿ ਟਾਇਰ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਵੀ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ.

6. ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅਸਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ੈਕਮੈਨ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਹਵਾ ਦਬਾਅ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੋਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਦਾਗ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਗੁੰਡਾਗਰਦੀ ਅਤੇ ਕੌਰੋਡ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਵਾਧੂ ਟਿਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ