ਸ਼ਾਕਮੈਨ ਦਾ ਇੰਜਨ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ

ਸ਼ਕਮਮੈਨਨੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੂਝਵਾਨ ਅਤੇ ਸੁਚੇਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸਰਬੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਮਝ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਚਾਹੇ ਇਹ ਇਕ ਭਾਰੀ ਡਿ duty ਟੀ ਟਰੱਕ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੀ-ਭੋਗ ਦੇ ਜੀਵਨ-ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੇਤਰੀ ਸਪੁਰਦਗੀ, ਜਾਂ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇਕ ਮਿਮੀਅਮ-ਡਿ duty ਟੀ ਵਹੀਕਲ, ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਹਨ ਲਈ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸ਼ਕਮਮੈਨ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਅ ਕਰੋ. ਉਹ ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੰਪਿ computer ਟਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ, ਟਾਰਕ ਕਰਵਸ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ suitable ੁਕਵਾਂ ਇੰਜਨ ਚੁਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਈਯੂਯੂ) ਦੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ. ਈਸੀਯੂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਆਪਣੀ ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਖਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਇਕੱਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਐਂਡ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਡਾਇਨਾਮੋਮੀਟਰ ਟੈਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਸਲ-ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ. ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ,ਸ਼ਕਮਮੈਨਨਿਰੰਤਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੀਡਬੈਕ ਇੰਜਨ ਮੈਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਮੇਲ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਹੁੰਚ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਕਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਕਮਾਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਇੰਜਣਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਾਕਮਾਨ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮਰਪਣ ਪ੍ਰਤੀ ਇਕ ਨੇਮ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸਖਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੁਆਰਾ,ਸ਼ਕਮਮੈਨਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.