ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਵਜੋਂ, ਸ਼ਾਨਕਸੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟਾਂ, ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਵਪਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਸਮ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ. ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਉਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ. ਸਦਮੇ-ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਵਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਐਡਵਾਂਸਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਵਿਆਪਕ ਉਪਯੋਗ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਮੱਧਮ ਹਨ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉੱਨਤ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕਰੇਗੀ।
ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੱਕ ਜੋੜੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਡਿਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੱਕ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਗਤੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਖੋਜ. ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।