ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ

ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਸ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮੇਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਧਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.
ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਵਜੋਂ, ਸ਼ੈਂਕਸੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਇਸਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵ ਦੇ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਗੇਅਰ ਸੈਟਾਂ, ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਧਾਰਣ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਆਣੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਜਾਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਪਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿਚ, ਟਰੱਕ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ, ਮੈਨੂਅਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸਮ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਜ਼ਰਬੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ. ਮੈਨੂਅਲ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਿੱਟਣ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਾਈ ਦੁਆਰਾ ਬਿਲਕੁਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਉਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਦਮਾ ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਕਤੀ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਨਵੀਂ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਐਡਵਾਂਸਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਇਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਹੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਵਿਆਪਕ ਅਰਜ਼ੀ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਮੱਧਮ ਹਨ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਡਵਾਂਸਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰੇਗੀ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਡ੍ਰਿਕ ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਤੱਖਤਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ. ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ.