ਸ਼ਾਂਕਸੀ ਆਟੋ ਡੇਲੋਂਗ ਐੱਫ3000ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਹੈ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ Shaanxi Auto F ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਆਮ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਹੈ3000ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਟਰੈਕਟਰ:
ਕੈਬ: ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਰਮਨ MAN F2000 ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ 'ਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਂਟਰ ਗ੍ਰਿੱਲ ਵਿੱਚ "SHACMAN" ਲੋਗੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ।
ਚੈਸੀਸ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ: ਕੁਝ ਨਿਰਯਾਤ ਸ਼ਾਂਕਸੀ ਆਟੋ ਡੇਲੋਂਗ ਐੱਫ3000ਟਰੈਕਟਰ ਖਾਸ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਧੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੌਗਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੱਕੜ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਚੈਸੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੰਗਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਗਿਰਡਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੁੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਟੇਲ ਬੀਮ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਸੰਰਚਨਾ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਜਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੇਚਾਈ ਜਾਂ ਕਮਿੰਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ Weichai WP12 ਬਲੂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਹਾਰਸਪਾਵਰ 430 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੈਸ਼ਨਲ III ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾੜੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੰਪ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਗਿਅਰਬਾਕਸ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਾਸਟ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰ, ਆਇਰਨ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਗੇਅਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਾਲੇ 12-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਹੈਂਡੇ ਦਾ ਹੱਬ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਐਕਸਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਕਟੌਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਐਕਸਲ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਘਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ. ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਇੰਟਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਅਤੇ ਇੰਟਰ-ਐਕਸਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਟਾਇਰ: ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ 13R22.5 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ 12R22.5 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਥੋੜੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਸਖ਼ਤ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਅਤੇ ਪੰਕਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ।
ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾ: ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਕੈਬ ਏਅਰਬੈਗ ਸਦਮਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਆਮ ਸਦਮਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ; ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕਰੈਂਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਆਦਿ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਰਯਾਤ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਾਸ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਾਂਕਸੀ ਆਟੋ ਡੇਲੋਂਗ ਐੱਫ3000ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਟਰੈਕਟਰ ਜ਼ੀਆਨ ਕਮਿੰਸ ਦੇ ISME4-385 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪਾਵਰ 385 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 1835N.m ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ III ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ IV ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ; ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਦਾ 10-ਸਪੀਡ ਜਾਂ 12-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਚੈਸੀਸ ਇੱਕ 4×2 ਡਰਾਈਵ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੋਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਬ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਕਰੈਸ਼ ਬੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਥਿਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-11-2024
