ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਹਵਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ ਵਗ ਰਹੀ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੀਤੀ, ਕਾਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦਾ ਖਾਕਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਭ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰੋ. ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਇੱਕ ਲੇਖ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਕਾਰਨ ਦਿਓ!
ਕਾਰਨਇੱਕ
a ਮਾੜੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ? ਨਹੀਂ!
M3000E ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਰਡਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲਾ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੈਕਟਰ!
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਡ ਦੋਸਤਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤਾਜ਼ੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਨਦੀ ਦੀ ਝੀਲ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦੀ ਹੈ “ਛੋਟੀ ਸੀਮਾ”, “ਲੰਬਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ”, ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਡ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਲਗਾਤਾਰ "ਸਿਖਲਾਈ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਧੀਰਜ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇ. ਓਵਰਸੀਜ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਕਾਕਸ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹਨ।
ਰੇਂਜ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਂਕਸੀ ਆਟੋ ਡੇਲੋਂਗ M3000E ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੈਕਟਰ ਕਈ ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਵੱਡੀ ਕੁਸ਼ਲ ਸੀਮਾ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Delon M3000E ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਹਨ. 8 ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਟੈਸਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਸਦੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਮੋਟਰ, ਲੰਬੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਫ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ + ਹੈਂਡੇ ਬ੍ਰਿਜ ਵਾਲੀ ਚੈਸੀ, ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਦੁਆਰਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, 12,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਘਟਾਓ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪੂਰਨ।℃ਹੇਲਰ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ.
ਕਾਰਨTwo
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਨਹੀਂ!
ਚੀਨ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਸੰਪੂਰਣ ਲੇਆਉਟ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ!
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਰੇਂਜ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰ ਕੋਈ "ਕਾਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ ਹੈ" ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ, ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਕੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ "ਲੁਟ" 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਦੇਸ਼ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਵੰਡ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਿਨਹੂਆ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਤੋਂ, ਲੇਆਉਟ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਰਗੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਿਆਪਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕਵਰੇਜ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਵੀ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਅਤੇ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੁੱਬ ਜਾਣਗੇ।
ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਰਾਜ "ਕਾਰ ਅਤੇ ਢੇਰ ਫਰਕ" ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਉਦਯੋਗ ਵੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਨਕਸੀ ਆਟੋ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਸਰੋਤ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਮੁੱਚੇ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਵਾਹਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਭਾਜਨ ਦੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਗਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਹੱਦ ਤੱਕ.
ਕਾਰਨ Three
NEV ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ? ਨਹੀਂ!
ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ!
ਅੰਤਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ, ਦੂਰ ਜਾਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਤੇਲ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ "ਨਵਾਂ" ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਹਨ। ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਕਸੀ ਆਟੋ ਡੇਲੋਂਗ M3000E ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ, ਅੱਗ, ਲੂਣ ਸਪਰੇਅ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਡਰਾਪ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਟਰਨਓਵਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਰੇਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ. M3000E ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ 800 ਤੱਕ ਹੈ℃, ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਲਾਰਮ, ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ "ਦਰਦ ਪੁਆਇੰਟ": ਰੇਂਜ, ਚਾਰਜਿੰਗ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ "ਕੂਲ ਪੁਆਇੰਟ" ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ, ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ..
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-07-2024
