ਸ਼ਾਂਕਸ਼ਸੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਬਰਿੱਜ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀ 5.79 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਨਾ ਕਿ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, 80 ~ 100km / h ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਓ.
ਲੌਗ ਟਰੱਕ ਵੁਸ਼ੀ ਡਬਲਯੂਪੀ 12 430 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ, ਤੇਜ਼ 12 ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਟੋਰਕ-ਮੁਕਤ ਵਾਹਨ ਜੋ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਨੀਵੇਂ ਗੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੇਂ ਗੇਅਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲ ਕੇ ਉੱਚੇ ਭਾਰਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਦੇ ਠੋਸ ਬਣਤਰ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਨੌਖੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੈਂਕਸੀ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਲੌਗ ਟਰੱਕ, ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਚੋਣ ਹੈ.
ਵਰੱਸਈ ਪਾਵਰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ 3.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਸ਼ਵ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਤੀਜੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਤੀਜੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਤੀਜੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਲੇਖਾ.
ਵੀ 3000 ਲਾਗ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਵਿੱਚ ਲਾਗ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
ਵੀਖਾਈ 430 ਐਚਪੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ;
ਇੰਜਣ ਐਡਵਾਂਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਹੰ .ਣਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਹਰਸ਼ ਮਿਹਰਬਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਐਡਵਾਂਸਡ ਬਲਨ ਟੀਕੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੀਕੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਲੌਗ ਇਨਫਿਅਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਇੰਜਣ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
ਵੇਖਈ 430 ਐਚਪੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਯੋਜਿਤ ਨਿਕਾਸ ਕੰਟਰੋਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਵੀਖੇਨੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਕਮੈਨ ਲੌਗ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਫਾਸਟ 12 ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉੱਨਤ ਹੈ, ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ:
ਰਿਮਾਸਟਰ 12-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਲਟੀ-ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿ duty ਟੀ ਗੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਿਫਟ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਜਰਬੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਮਕਾਲੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਫਾਸਟ 12 ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਡਿ duty ਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ .ੁਕਵੀਂ ਹੈ.
ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਇੰਜਨ ਪਾਵਰ ਦੇ ਧਰਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.
ਰਿਮਾਸਟਰ 12-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਖਤ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾ. ਨਾਲ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟਿੱਕੀ ਦੌੜ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ, ਸ਼ਿਫਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਧੁਰਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਧਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਆਫ-ਸਟਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ 1.3 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇੱਕ ਹਾਈਪਰਬੋਲਿਕ ਗੀਅਰ ਬਣਤਰ, 4.266, 7.762, 5.92, ਉੱਚ ਸੰਚਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਉੱਚ-ਹਾਰਸਪਵਰ ਇੰਜਣ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ. ਸੰਚਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲੋਂ 10% ਉੱਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 10% -17% ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੈਫਟ ਹਾ housing ਸਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ. ਐਕਸਲ ਸ਼ੈਲ structure ਾਂਚਾ ਰੋਬੋਟ ਦੁਆਰਾ ਵੈਲਡ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਪਿੰਡਲ ਸਿਰ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੀ ਦਾ ਵਾਈਡ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਕੋਲ ਭੰਗ, ਬਰਕਰਾਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ 'ਤੇ ਅਸਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 50000nm ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ, 50000nm ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ, 5000000nm ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ.
ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲਾਇਸੰਪੀਸ਼ਨ, ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜ, ਕੋਈ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਰਖਾਵ, ਨਾੜਸ਼ਨ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ.
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ 100% ਕੁਦਰਤੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਇਨ ਫਾਈਬਰ ਫੈਬਰਿਕ, ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਲੀਪਰ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ. ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਗੇੜ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਾਰਬਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਫਰਸ਼ ਦੀ ਚਟਾਈ ਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ structure ਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਦੀ ਚੰਗੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ, ਸਾਫ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ.
ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸ਼ੈਫਟ ਸ਼ਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸ਼ਿਫਟ ਡੰਡੇ ਅਧਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕੈਬ ਸੀਲ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਏਅਰ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੀਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਕਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ, ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
ਐਡਵਾਂਸਡ ਐਸਆਈਐਸ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ-ਰਹਿਤ, ਚੰਗਾ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ. ਉੱਚ ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ ਮੁਅੱਤਲ. ਬਿਹਤਰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਮੁਅੱਤਲ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੈਬ ਐਡਵਾਂਸਡ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਏਬੀਬੀ ਅਤੇ ਕੂਕਾ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਕਤ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਸਰੀਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋ ਥਰੋਫੋਰਸਿਸ ਮਲਟੀ-ਪਰਤ ਪਰਤ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਪੱਕੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਵਾਂ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਤਕਨੀਕੀ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕੈਬ ਸਰੀਰ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਮਜ਼ਬੂਤ. ਪੌਲੀਸਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੈਬ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਗੁਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਏਅਰ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਡਬਲ ਸੀਲਬੰਦ ਕੈਬ ਡੋਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਧਾਉਣ. ਸੁਤੰਤਰ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਠੰਡੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਮੈਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਪਰ, ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਪੈਡਲ, ਹਨੇਰੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਦਿੱਖ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬਿਹਤਰ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਕੈਬ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ. ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਅਗਲੇ ਲੈਂਪਸ਼ੈਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (ਕਿਮੀ / ਐਚ) | 80 | |
ਮਾਪ(ਐਲ * ਡਬਲਯੂ * ਐਚ) (ਐਮ ਐਮ) | 5800 * 2500 * 3450 | |
ਪਹੀਏ ਦਾ ਅਧਾਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3975 + 1400 | |
ਦੇ ਨੇੜੇ / ਡੀਆਰ ./ (°) | 28/30 | |
ਇੰਜਣ | Wp12.430e201 (ਵਿਸੀ, ਯੂਰੋ 2) | |
ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ | 420HP | |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 10jsd200t ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, 12 ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ 2 ਰੀਵਰਨਸੈਨੋ ਫੋਰਸ ਲੈ-ਆਫ ਡਿਵਾਈਸ | |
ਕੈਬ | 1-ਸਲੀਪਰ ਅਤੇ ਏ / ਸੀ ਦੇ ਨਾਲ F3000 ਫਲੈਟ ਛੱਤ ਕੈਬ | |
ਧੁਰਾ | ਸਾਹਮਣੇ | 9.5 ਟਨ ਮੈਨ ਟੈਕ. |
ਰੀਅਰ | 2 * 16 ਟਨ ਮੈਨ ਟੈਕ. ਹੱਬ ਡ੍ਰਾਈਕਸ਼ਨ ਐਕਸਲ ਸਪੀਡ ਰਾਇਡੀਓ5.92 | |
ਟਾਇਰ | 13.00r22.5 (18 + 1) | |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ | 400 ਐਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ | |
ਹੋਰ | ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਪੂਰੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਪਰ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਲਿੰਪਸ / ਮਜਬੂਤ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਬੰਪਰ, ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੁੱਕ. | |
ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ | ਟੀ / ਟੀ, 30% ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਤੁਲਨ | |
ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਤੋਂ 35 ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ | |
ਲਾਗ ਟਰਾਂਸ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੌਫਟਵਰਕ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | 9.66M ਲੰਮੀ, 3.35 ਮਿਲੀਅਨ ਚੌੜਾ, 3.17 ਮੀ. ਬੰਦੂਕ ਬੈਰਲ ਦਾ ਵਿਆਸ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਕੈਰੇਜ ਸਬ -ਫ੍ਰੇਮ ਸੰਘਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਸ਼ਤੀਰ 10mm ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਗਨ ਟਰੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਿੰਗਲ ਟਰੈਨਟੇਬਲ, ਜ਼ੇਂਗਕਸਿੰਗ 9.0 ਸਟੀਲ ਰੀਮਜ਼, 13 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 13 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 13 ਆਰ 22.5 ਟਾਇਰ. ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਗੱਡਣ 9660 ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 195 * ਹੈ, ਜੋ ਕਿ l ਫਰੇਮ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. L ਦੀ ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ 30m0. ਨਿਸ਼ਚਤ, ਇੱਕ ਤਿਕੋਣੀ ਪੌੜੀ 320 ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ 3150 ਦੀ ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਲੰਬਾਈ. ਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਵਾੜ 108 ਵਿਆਸ ਦੀ ਰਹਿਤ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕੈਬਨਿਟ ਦਾ ਵਰਗ ਟਿ .ਬ. ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਗੱਡੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਸਾਰਾ ਵਾਹਨ ਸੈਂਡਬੈਲਾਸਟਡ ਅਤੇ ਮੋਮ ਹੋ ਗਿਆ. |