F3000 ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਗਾਰਬੇਜ ਟਰੱਕ, ਕੂੜੇ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੂੜੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੂੜਾ, ਕੂੜਾ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੂੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਗਾਰਬੇਜ ਟਰੱਕ ਸ਼ਾਂਕਸੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਪੈਸ਼ਲ ਵਹੀਕਲ ਚੈਸਿਸ, ਪੁਸ਼ ਪ੍ਰੈਸ, ਮੇਨ ਕਾਰ, ਸਹਾਇਕ ਬੀਮ ਫਰੇਮ, ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ, ਫਿਲਿੰਗ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਸੀਵਰੇਜ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਪੀਐਲਸੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਕੂੜਾ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਧੀ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਲਾਜ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ
ਸ਼ਾਨਕਸੀ ਆਟੋ F3000 6*4 ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਗਾਰਬੇਜ ਟਰੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੈਬ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਕਸੀ ਆਟੋ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਫਲੈਟ-ਟਾਪ ਕੈਬ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਈਚਾਈ ਛੋਟੇ-ਵਿਸਥਾਪਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੂੜਾ ਟਰੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਕੂੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗੰਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ। ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਗ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਬਕਸੇ ਦੇ ਕਈ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
F3000 ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਟਰੱਕ | ||
ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | 4×2 | 6×4 |
ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁੱਖ ਸੀਟ, ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੈਬ, ਸਨਸ਼ੇਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਸ਼ੇਕਰ, ਮੈਨੂਅਲ ਫਲਿੱਪ, ਆਮ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਮੈਟਲ ਬੰਪਰ, ਹਿੰਗਡ ਐਕਸੈਸ ਪੈਡਲ, 165Ah ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ, SHACMAN ਲੋਗੋ, ਪੂਰਾ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਲੋਗੋ, ਰਿਮੋਟ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜਣ) ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੁੱਖ ਸੀਟ, ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੈਬ, ਸਨਸ਼ੇਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਸ਼ੇਕਰ, ਮੈਨੂਅਲ ਫਲਿੱਪ, ਆਮ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਮੈਟਲ ਬੰਪਰ, ਹਿੰਗਡ ਐਕਸੈਸ ਪੈਡਲ, 165Ah ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ, SHACMAN ਲੋਗੋ, ਪੂਰਾ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਲੋਗੋ, ਰਿਮੋਟ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜਣ) ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ |
ਇੰਜਣ | WP10.300E22 | WP10.340E22 |
ਨਿਕਾਸੀ ਪੱਧਰ | ਯੂਰੋ II-V | ਯੂਰੋ II-V |
ਸੰਚਾਰ | ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 9F | ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 9F |
ਕਲਚ | ਖਾਣਾ | ਖਾਣਾ |
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ | ਮੈਨ 7.5 ਟਨ | ਮੈਨ 7.5 ਟਨ |
ਰਿਅਰ ਐਕਸਲ | ਇੰਟਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ 13 ਟਨ ਮੈਨ ਡਬਲ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਐਕਸਲ | ਇੰਟਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ 13 ਟਨ ਮੈਨ ਡਬਲ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਐਕਸਲ |
ਮੁਅੱਤਲੀ | ਮਲਟੀ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ | ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮਲਟੀ-ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਪੱਤੇ + ਦੋ ਰਾਈਡਿੰਗ ਬੋਲਟ |
ਫਰੇਮ (mm ਵਿੱਚ) | 850×300 (8+5) | 850×300 (8+5) |
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ | 300 ਐਲਯੂਮੀਨੀਅਮ | 300 ਐਲਯੂਮੀਨੀਅਮ |
ਟਾਇਰ | 11.00R20, 12.00R20 | 12.00R20 |
ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ | 6m³/12m³/16m³, ਹੋਰ ਫੈਕਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਨੁਸਾਰ | 6m³/12m³/16m³, ਹੋਰ ਫੈਕਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਨੁਸਾਰ |
ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ | T/T, 30% ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ, ਸ਼ੀਆਨ ਤੋਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਕਾਇਆ | T/T, 30% ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ, ਸ਼ੀਆਨ ਤੋਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਕਾਇਆ |
ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | 35 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ | 35 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ |
ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ (FOB) | ਚੀਨ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ | ਚੀਨ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ |