X3000 ਟਰੈਕਟਰ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰੀ ਟਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਲਿਵਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਈਂਧਨ-ਬਚਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
X3000 ਦੀ ਕੈਬ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ, ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਸੀਟਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਗੱਡੀ | 4*2 | 6*4 | |||
ਸੰਸਕਰਣ | ਸੰਯੁਕਤ ਸੰਸਕਰਣ | ਸੰਯੁਕਤ ਸੰਸਕਰਣ | ਹਲਕਾ ਵਰਜਨ | ਹਲਕਾ ਵਰਜਨ | |
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ | SX41855V361 | SX41855X361 | SX42555V324 | SX42555X324 | |
ਇੰਜਣ | ਮਾਡਲ | WP12.430E201 | WP12.460N | WP12.430E201 | WP12.460N |
ਪਾਵਰ | 430 | 460 | 430 | 460 | |
ਨਿਕਾਸ | ਯੂਰੋ II | ਯੂਰੋ III | ਯੂਰੋ II | ||
ਸੰਚਾਰ | 12JSD200TA – B – ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹਾਊਸਿੰਗ – QH50 – FHB400 | SF16JZ220A - ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੇਸਿੰਗ - QHG50C - FHB400 | 12JSD200TA - B - ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੇਸਿੰਗ - QH50 - FHB400 | SF16JZ220A - ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੇਸਿੰਗ - QHG50C - FHB400 | |
ਧੁਰਾ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ | 13T MAN ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਐਕਸਲ - 3.545 | 13T MAN ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਐਕਸਲ-3.866 | |||
ਫਰੇਮ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | (940 – 850) × 300 (ਸਿੰਗਲ 8) | (940 – 850) × 300 (ਸਿੰਗਲ 8) | |||
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 3600 ਹੈ | 3175+1400 | |||
ਕੈਬ | ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਫਲੈਟ-ਟਾਪ | ||||
ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ | MAN 7.5T | ||||
ਮੁਅੱਤਲੀ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਲਈ ਡਬਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ | ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਪੱਤਾ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋਨਾਂ ਪਾਸੇ ਸਪਰਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ | |||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ | 700L ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ | 700L+230L ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ | |||
ਟਾਇਰ | 315-80R22.5 ਆਕਾਰ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਟਿਊਬਲੈੱਸ ਮਿਕਸਡ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਟਾਇਰ (ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਸਜਾਵਟੀ ਕਵਰ)। | 315-80R22.5 ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੇ ਘਰੇਲੂ ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ (ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਸਜਾਵਟੀ ਕਵਰ) | |||
ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (GVW) | ≤45 | ≤55 | |||
ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ | X3000 ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਦੇ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਫਲੈਟ-ਟਾਪ ਕੈਬ, ਇੱਕ ਏਅਰ-ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਮੁੱਖ ਸੀਟ, ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਥਿਰ-ਤਾਪਮਾਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਿਲਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। , ਇੱਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬੰਪਰ, ਇੱਕ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਕਰੰਟ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਇੱਕ ਆਮ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਥ੍ਰੀ-ਸਟੈਪ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪੈਡਲ, ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਗ੍ਰਿਲ, ਇੱਕ JOST 50 ਕਾਠੀ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ, ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਕਲਚ, ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ, ਇੱਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ), ਐਂਟੀ- ਨਾਲ ਹਲਕੇ ਤਿੰਨ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੈਂਡਰ। ਸਪਲੈਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਇੱਕ 165Ah ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਦੋ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ) | X3000 ਇੱਕ ਛੱਤ ਦੇ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਫਲੈਟ-ਟਾਪ ਕੈਬ, ਇੱਕ ਏਅਰ ਮੇਨ ਸੀਟ, ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਥਿਰ-ਤਾਪਮਾਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਝੁਕਣ ਦੀ ਵਿਧੀ, ਇੱਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬੰਪਰ, ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ-ਮੌਜੂਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਸਟੈਪ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪੈਡਲ, ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਗ੍ਰਿਲ, ਇੱਕ JOST 50 ਕਾਠੀ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ, ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਕਲਚ, ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ, ਇੱਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ), ਹਲਕੇ ਤਿੰਨ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੈਂਡਰ ਐਂਟੀ-ਸਪਲੈਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ 165Ah ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਦੋ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ) | X3000 ਇੱਕ ਛੱਤ ਦੇ ਡਿਫਲੈਕਟਰ, ਇੱਕ ਏਅਰ ਮੇਨ ਸੀਟ, ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਥਿਰ-ਤਾਪਮਾਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਫਲੈਟ-ਟਾਪ ਕੈਬ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਝੁਕਣ ਦੀ ਵਿਧੀ, ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਬੰਪਰ, ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪੈਡਲ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ-ਮੌਜੂਦਾ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ, ਇੱਕ ਆਮ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਗਰਿਲ, ਇੱਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਗ੍ਰਿਲ, ਇੱਕ JOST 50 ਕਾਠੀ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ, ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ, ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਕਲਚ, ਇੱਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ), ਹਲਕੇ ਤਿੰਨ- ਐਂਟੀ-ਸਪਲੈਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੈਂਡਰ, ਇੱਕ 165Ah ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਦੋ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) | X3000 ਇੱਕ ਛੱਤ ਦੇ ਡਿਫਲੈਕਟਰ, ਇੱਕ ਏਅਰ ਮੇਨ ਸੀਟ, ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਥਿਰ-ਤਾਪਮਾਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਫਲੈਟ-ਟਾਪ ਕੈਬ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਝੁਕਣ ਦੀ ਵਿਧੀ, ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਬੰਪਰ, ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪੈਡਲ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ-ਮੌਜੂਦਾ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ, ਇੱਕ ਆਮ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਗਰਿਲ, ਇੱਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਗ੍ਰਿਲ, ਇੱਕ JOST 50 ਕਾਠੀ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ, ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ, ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਕਲਚ, ਇੱਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ), ਹਲਕੇ ਤਿੰਨ- ਐਂਟੀ-ਸਪਲੈਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੈਂਡਰ, ਇੱਕ 165Ah ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਦੋ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) |